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Modelación Microscópica de Tráfico: AIMSUN


Diseña y simula la oferta vial de acuerdo a las características operacionales y de demanda vehicular

Antecedentes Generales

08/11/2019
Vie de 9:00 a 18:30 hrs. y sáb 9:00 a 13:15 hrs.
Campus San Joaquín, metro San Joaquín
24 horas cronológicas
$812.000.-
programas@ing.puc.cl
+56 2 2354 4516

Para poder evaluar el impacto vial que tendrá un determinado proyecto inmobiliario o industrial, existen en Chile diversas herramientas computacionales de simulación y asignación de tráfico vehicular. Actualmente, en Chile, se ha ido incorporando una herramienta más detallada denominada microsimulación de tráfico que permite analizar proyectos de oferta vial de manera gráfica mediante modelos de comportamiento vehicular. En este ámbito, uno los programas de microsimulación que ha ido cobrando mayor importancia es el llamado AIMSUN, antes llamado GETRAM, el cual permite diseñar y simular la oferta vial de acuerdo a las características operacionales y de demanda vehicular de un cierto sector.

 

Si bien esta herramienta ha sido conocida y estudiada a nivel académico, en el cual la Escuela de Ingeniería de la Pontificia Universidad Católica de Chile ha desarrollado importantes avances a nivel nacional, su difusión y conocimiento acabado a nivel de municipalidades y ministerios ha tenido un alcance limitado. Por ello, este curso pretende aportar al desarrollo de los profesionales que, por sus responsabilidades, tengan necesidad de utilizar esta herramienta ya sea para desarrollo de proyectos particulares, como para el proceso de revisión para estudios de impacto donde sea necesario utilizar esta herramienta.

 

Dirigido a:
• Al personal directamente involucrado en el sector transporte como ministerios, funcionarios municipales, entre otros.
• Profesionales que trabajen en el ámbito del transporte, pero que no tengan un domino cabal del tema.
• Empresas privadas interesadas en conocer este tipo de modelos.


Contenidos del Programa

– Características generales, instalación, plugins

– Clasificación de modelos
– Objetivos de modelación microscópica
– Enfoque microscópico: Componentes
Modelos de comportamiento vehicular: modelo de seguimiento vehicular, modelo de cambio de pista, modelo de aceptación de gaps

– Creación de una red física
– Preferencias
– Navegación
– Capas
– Importación
– Background
– Herramientas
– Secciones
– Pistas reservadas
– Líneas continuas
– Tipos de vías
– Intersecciones
– Detectores
– Control de accesos
– Mensaje de señalización variable
– Centroides
– Vehículos
– Nuevas herramientas

– Control de tráfico
– Transporte público y paraderos.
– Ejercicios

– Demanda de tráfico
– Escenarios y experimentos
– Replicaciones
– Ejercicios

– Salidas y visualización de la simulación
– Resultados estadísticos y detección
– Modos y estilos de visualización
– Base de datos
– Ejercicios

– Acciones de gestión
– VMS
– Políticas
– Desencadenantes
– Estrategias
– Escenarios y experimentos

– Enfoque mesoscópico de simulación
– Enfoque macroscópico de simulación
– Asignación estática de tráfico
– Ajuste de matrices
– Matriz transversal
– Balance de matrices
– Ejercicios

– Ejercicio (ejemplo)


Cuerpo Académico

  • Pablo Sommariva
    Investigador DICTUC. Jefe de Programa del Diplomado en Gestión Integral de Tráfico.
    programa@ing.puc.cl +56 2 2 354 7035

    Ingeniero Civil en Transporte de la Universidad de Chile. Desde 1993 ha trabajado como ingeniero investigador de la División de Ingeniería de Transporte y Logística de la Dirección de Investigaciones Científicas y Tecnológicas de la UC (DICTUC), y es profesor de los cursos regulares de Seguridad de Tráfico Vial y Accidentes Viales de la Escuela de Ingeniería de la UC.

    Es miembro de Sociedad Chilena de Ingeniería de Transporte (SOCHITRAN), World Road Association (PIARC), International Co-operation on Theories and Concepts on Traffic Safety (ICTCT) y World Conference on Transport Research Society. Desde 2008 integra los comités Working Group on Human Factors in Road Design y National Road Safety Policies and Programmes, PIARC Technical Committee for Safer Road Infrastructure. Participa como evaluador de proyectos de inversión y desarrollo nacionales, para publicaciones de importantes instituciones científicas internacionales, y como miembro de comités técnicos de normas chilenas relacionadas a seguridad vial.

    Ha realizado más de 300 estudios relacionados a sistemas de transporte y más de 40 estudios relacionados con seguridad de tráfico vial.

  • Pablo Sommariva
    Investigador DICTUC. Jefe de Programa del Diplomado en Gestión Integral de Tráfico.
    programa@ing.puc.cl +56 2 2 354 7035

    Ingeniero Civil en Transporte de la Universidad de Chile. Desde 1993 ha trabajado como ingeniero investigador de la División de Ingeniería de Transporte y Logística de la Dirección de Investigaciones Científicas y Tecnológicas de la UC (DICTUC), y es profesor de los cursos regulares de Seguridad de Tráfico Vial y Accidentes Viales de la Escuela de Ingeniería de la UC.

    Es miembro de Sociedad Chilena de Ingeniería de Transporte (SOCHITRAN), World Road Association (PIARC), International Co-operation on Theories and Concepts on Traffic Safety (ICTCT) y World Conference on Transport Research Society. Desde 2008 integra los comités Working Group on Human Factors in Road Design y National Road Safety Policies and Programmes, PIARC Technical Committee for Safer Road Infrastructure. Participa como evaluador de proyectos de inversión y desarrollo nacionales, para publicaciones de importantes instituciones científicas internacionales, y como miembro de comités técnicos de normas chilenas relacionadas a seguridad vial.

    Ha realizado más de 300 estudios relacionados a sistemas de transporte y más de 40 estudios relacionados con seguridad de tráfico vial.

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