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Modelación Microscópica de Tráfico: AIMSUN

Diseña y simula la oferta vial de acuerdo a las características operacionales y de demanda vehicular

Antecedentes Generales

Próximamente
Vie de 9:00 a 18:30 hrs. y sáb 9:00 a 13:15 hrs.
Campus San Joaquín (Av. Vicuña Mackenna 4860, estación metro San Joaquín)
24 hrs. cronológicas/32 hrs. pedagógicas
$812.000.- (Convenio Marco ID 1636588)
programas@ing.puc.cl

Para poder evaluar el impacto vial que tendrá un determinado proyecto inmobiliario o industrial, existen en Chile diversas herramientas computacionales de simulación y asignación de tráfico vehicular. Actualmente, en Chile, se ha ido incorporando una herramienta más detallada denominada microsimulación de tráfico que permite analizar proyectos de oferta vial de manera gráfica mediante modelos de comportamiento vehicular. En este ámbito, uno los programas de microsimulación que ha ido cobrando mayor importancia es el llamado AIMSUN, antes llamado GETRAM, el cual permite diseñar y simular la oferta vial de acuerdo a las características operacionales y de demanda vehicular de un cierto sector.

 

Si bien esta herramienta ha sido conocida y estudiada a nivel académico, en el cual la Escuela de Ingeniería de la Pontificia Universidad Católica de Chile ha desarrollado importantes avances a nivel nacional, su difusión y conocimiento acabado a nivel de municipalidades y ministerios ha tenido un alcance limitado. Por ello, este curso pretende aportar al desarrollo de los profesionales que, por sus responsabilidades, tengan necesidad de utilizar esta herramienta ya sea para desarrollo de proyectos particulares, como para el proceso de revisión para estudios de impacto donde sea necesario utilizar esta herramienta.

 

Dirigido a:
• Al personal directamente involucrado en el sector transporte como ministerios, funcionarios municipales, entre otros.
• Profesionales que trabajen en el ámbito del transporte, pero que no tengan un domino cabal del tema.
• Empresas privadas interesadas en conocer este tipo de modelos.

Contenidos del Programa

– Características generales, instalación, plugins

– Clasificación de modelos
– Objetivos de modelación microscópica
– Enfoque microscópico: Componentes
– Modelos de comportamiento vehicular: modelo de seguimiento vehicular, modelo de cambio de pista, modelo de aceptación de gaps

– Creación de una red física
– Preferencias
– Navegación
– Capas
– Importación
– Background
– Herramientas
– Secciones
– Pistas reservadas
– Líneas continuas
– Tipos de vías
– Intersecciones
– Detectores
– Control de accesos
– Mensaje de señalización variable
– Centroides
– Vehículos
– Nuevas herramientas

– Control de tráfico
– Transporte público y paraderos.
– Ejercicios

– Demanda de tráfico
– Escenarios y experimentos
– Replicaciones
– Ejercicios

– Salidas y visualización de la simulación
– Resultados estadísticos y detección
– Modos y estilos de visualización
– Base de datos
– Ejercicios

– Acciones de gestión
– VMS
– Políticas
– Desencadenantes
– Estrategias
– Escenarios y experimentos

– Enfoque mesoscópico de simulación
– Enfoque macroscópico de simulación
– Asignación estática de tráfico
– Ajuste de matrices
– Matriz transversal
– Balance de matrices
– Ejercicios

Nota: El orden de los cursos dependerá de la programación que realice la Dirección Académica

Cuerpo Académico

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