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Optimización de Redes Semaforizadas: TRANSYT


Una gran herramienta para realizar análisis y diseño operativo de intersecciones semaforizadas en red

Antecedentes Generales

10/01/2020
Vie de 9:00 a 18:30 hrs. y sáb 9:00 a 13:15 hrs.
Campus San Joaquín, Av. Vicuña Mackenna 4860, Macul.
24 horas cronológicas
25 UF ($652.000) (Convenio Marco ID 1339073)
programas@ing.puc.cl
+56 2 2354 4516

Para poder evaluar el impacto vial que tendrá un determinado proyecto inmobiliario, comercial, industrial o de otro tipo, existen en Chile diversas herramientas computacionales de simulación y asignación de tráfico vehicular. En materia de simulación y optimización de redes de semáforos existe un programa de origen inglés ampliamente usado y aceptado tanto a nivel nacional como internacional llamado TRANSYT, el cual optimiza ciclos, desfases y programaciones de una red de semáforos.

 

Si bien esta herramienta ha sido conocida y estudiada a nivel académico, su difusión y conocimiento acabado a nivel de municipalidades y ministerios ha tenido un alcance limitado, sobre todo pensando que la versión ocupada ampliamente en Chile es la 8s, que data de principios de los 90’s. Por ello, este curso pretende aportar al desarrollo de los profesionales que, por sus responsabilidades, tengan necesidad de utilizar esta herramienta ya sea para desarrollo de proyectos particulares, como para el proceso de revisión para estudios de impacto vial entre otros, e introducirlos a las nuevas herramientas que presenta el software en su versión 14, básicamente en su interfaz, los nuevos modelos que lo sustentan y las diferencias con respecto a la versión 8s.

 

Dirigido a:
• Personal directamente involucrado en el sector transporte, como ministerios, funcionarios municipales, entre otros.
• Profesionales que trabajen directamente en el ámbito del transporte, pero que no tengan un domino cabal del tema.
• Empresas privadas interesadas en conocer este tipo de modelos.


Contenidos del Programa

– Objetivos del curso
– Historia y principios básicos
– Periodización: aspectos básicos teóricos
– Modelos de comportamiento: dispersión de pelotones
– Estructura de TRANSYT

– Flujos de tráfico
– Tiempos y velocidades
– Flujos de saturación
– Demoras
– Paradas
– Situaciones con arco de prioridad
– Situaciones especiales

– Terminología TRANSYT
– Valores de un semáforo para cada fase/etapa
– Valores para cada arco

– Índice de performance
– Optimización de repartos y desfases: 3 métodos
– Reducción de largos de cola
– Variación de velocidades ó flujos
– Selección de ciclos: CYOP

– Nomenclatura: Topología de una red, malla de modelación
– Transporte público
– Diagramas y diseños de fases
– Resultados del programa

– Ejemplos, análisis de resultados, comparación 14 v/s 8s

– Calibración y diagnóstico (simulación)
– Optimización de repartos y desfases: análisis
– Uso de ponderadores
– Situaciones varias (uso de tarjetas adicionales)


Cuerpo Académico

  • Pablo Sommariva
    Investigador DICTUC. Jefe de Programa del Diplomado en Gestión Integral de Tráfico.
    programa@ing.puc.cl +56 2 2 354 7035

    Ingeniero Civil en Transporte de la Universidad de Chile. Desde 1993 ha trabajado como ingeniero investigador de la División de Ingeniería de Transporte y Logística de la Dirección de Investigaciones Científicas y Tecnológicas de la UC (DICTUC), y es profesor de los cursos regulares de Seguridad de Tráfico Vial y Accidentes Viales de la Escuela de Ingeniería de la UC.

    Es miembro de Sociedad Chilena de Ingeniería de Transporte (SOCHITRAN), World Road Association (PIARC), International Co-operation on Theories and Concepts on Traffic Safety (ICTCT) y World Conference on Transport Research Society. Desde 2008 integra los comités Working Group on Human Factors in Road Design y National Road Safety Policies and Programmes, PIARC Technical Committee for Safer Road Infrastructure. Participa como evaluador de proyectos de inversión y desarrollo nacionales, para publicaciones de importantes instituciones científicas internacionales, y como miembro de comités técnicos de normas chilenas relacionadas a seguridad vial.

    Ha realizado más de 300 estudios relacionados a sistemas de transporte y más de 40 estudios relacionados con seguridad de tráfico vial.

  • Pablo Sommariva
    Investigador DICTUC. Jefe de Programa del Diplomado en Gestión Integral de Tráfico.
    programa@ing.puc.cl +56 2 2 354 7035

    Ingeniero Civil en Transporte de la Universidad de Chile. Desde 1993 ha trabajado como ingeniero investigador de la División de Ingeniería de Transporte y Logística de la Dirección de Investigaciones Científicas y Tecnológicas de la UC (DICTUC), y es profesor de los cursos regulares de Seguridad de Tráfico Vial y Accidentes Viales de la Escuela de Ingeniería de la UC.

    Es miembro de Sociedad Chilena de Ingeniería de Transporte (SOCHITRAN), World Road Association (PIARC), International Co-operation on Theories and Concepts on Traffic Safety (ICTCT) y World Conference on Transport Research Society. Desde 2008 integra los comités Working Group on Human Factors in Road Design y National Road Safety Policies and Programmes, PIARC Technical Committee for Safer Road Infrastructure. Participa como evaluador de proyectos de inversión y desarrollo nacionales, para publicaciones de importantes instituciones científicas internacionales, y como miembro de comités técnicos de normas chilenas relacionadas a seguridad vial.

    Ha realizado más de 300 estudios relacionados a sistemas de transporte y más de 40 estudios relacionados con seguridad de tráfico vial.

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