Hacia 2050 se prevé que la población mundial haya crecido en 2 mil millones de habitantes, adicionales a los casi 7 mil millones actuales. La mayor parte de ellos se localizará en ciudades, transformando el espacio urbano en un recurso escaso y de creciente valor. Como consecuencia, es esperable que el tamaño de las viviendas se reduzca y contar con espacio propio para el esparcimiento, como un patio, llegará a ser un lujo difícil de alcanzar para la mayoría de la población.
Desde una mirada del bienestar general, será urgente liberar espacio vial urbano para transformarlo en un lugar compartido que, mejorando su calidad de manera sustantiva, permita disfrutar la vida al aire libre. Esto requiere dos acciones de política pública: la primera, decidir la forma en que ese espacio público será asignado entre diferentes usuarios, entre ellos peatones, ciclistas, automovilistas, vehículos de carga y transporte público. La segunda consiste en obtener el mayor rendimiento de la superficie urbana, maximizando la cantidad de pasajeros por vehículo, lo que se logra a través de transporte público masivo. Lo anterior, implica además reducir los consumos de combustibles y las emisiones de CO2, aportando a la sostenibilidad medioambiental.
Es conocido que atraer pasajeros al transporte público requiere un esfuerzo complejo, dado el fuerte crecimiento de la motorización y el aumento de los viajes en automóvil particular. Este programa pretende mostrar la necesidad de, al menos, mantener la proporción de pasajeros que se moviliza en los sistemas de transporte público e idealmente, incrementar su participación. De este objetivo se desprende el análisis de las alternativas de diseño, el conocimiento sobre la forma en que las personas toman sus decisiones de viaje y la importancia de procesos estructurados de decisión para la formulación de políticas públicas.
Dirigido a:
- Funcionarios públicos de gobierno central, regional y municipal, encargados de planificar y gestionar sistemas de transporte público urbano en diferentes modalidades.
- Profesionales de empresas de transporte.
- Otros especialistas, como abogados asesores, periodistas sectoriales y consultores financieros del área.
Objetivos de aprendizaje:
- Identificar las herramientas de planificación, marco normativo, modelos contractuales, esquemas de financiamiento, sistemas tecnológicos de apoyo e infraestructura que forman parte del diseño de servicios.
- Distinguir la importancia y rol de la electromovilidad en el transporte público, contando con una mirada actualizada de tecnologías, vehículos y tendencias.
- Explicar el proceso de diseño de sistemas de transporte público y su impacto sobre la calidad de vida urbana.
- Determinar las estructuras de costos y soluciones de financiamiento de servicios de transporte público urbano.
- Planificar un proceso de diseño de transporte público, incluyendo especificaciones iniciales, licitación, formulación de contratos, implementación y seguimiento.
Al finalizar el curso podrás:
- Reconocer el marco de referencia que rige sobre la normativa de transporte público en Chile.
- Identificar las variables más críticas en el diseño de los servicios y sus interrelaciones.
- Identificar las principales tendencias del transporte público en el mundo, sus proyecciones y la relación con el desarrollo urbano.
- Establecer los objetivos y prioridades de la política pública en el proceso de diseño de servicios de transporte público urbano.
- Analizar los elementos que inciden en el comportamiento de los usuarios y sus procesos de decisión en cuanto al transporte público.
Contenidos:
- Definiciones y conceptos básicos de políticas públicas de transporte.
- Rol y proyecciones del transporte público urbano.
- La decisión de viaje: estructura y representación.
- Estudio de casos.
- Procesos de decisión y marco normativo para diseñar la provisión de los servicios. El caso de Chile.
- Estructura para el desarrollo de los servicios.
- Herramientas modernas de apoyo a la planificación y gestión.
- Ejercicio práctico.
Al finalizar el curso podrás:
- Comprender secuencias de modificación de contratos, sus justificaciones y predicción de los impactos sobre el sistema.
- Identificar el marco regulatorio y contractual necesario para un sistema de transporte público urbano, tipos de contratos y sus respectivos contenidos.
- Identificar los modelos contractuales de servicios complementarios (administración financiera, servicios tecnológicos, sistemas de pago).
- Distinguir los sistemas de incentivos en los contratos de servicios de transporte.
- Distinguir la relación entre bases de licitación y contratos de servicios de transporte.
- Analizar la modificación regulatoria del transporte público de Santiago y el diseño que regula el despliegue de la electromovilidad en las regiones fuera de la Metropolitana.
Contenidos:
- Normativa del transporte público en Chile.
- Modelos contractuales.
- Modelos de financiamiento.
- Modelos de licitación.
- Caso de estudio: Electromovilidad en Santiago. El nuevo sistema Red.
- Taller de aplicación y evaluación.
Al finalizar el curso podrás:
- Identificar los conceptos asociados a las operaciones de transporte público.
- Identificar la relación entre el resultado de las operaciones y los sistemas tecnológicos de apoyo (gestión de flota, gestión de carga, recaudación, información a usuarios).
- Distinguir la relación entre el diseño de las operaciones y la calidad del servicio.
- Distinguir las herramientas de software utilizadas habitualmente para respaldar el diseño y el control de las operaciones.
- Determinar la relación entre el diseño de operaciones y los contenidos contractuales.
Contenidos:
- Variables de diseño de oferta.
- Modelación de la demanda.
- Diseño y programación de operaciones.
- Control de la operación.
- Estrategias para mejorar la operación.
Al finalizar el curso podrás:
- Revisar el marco de penetración de tecnologías en un país como referencia para seleccionar el diseño de las soluciones.
- Identificar nuevos modelos y tendencias en el uso de tecnologías para el transporte.
- Identificar las plataformas de apoyo al transporte de pasajeros considerando su utilidad práctica y estratégica.
- Analizar críticamente el funcionamiento de un sistema de transporte público, basado en sus sistemas de apoyo.
- Diseñar propuestas técnicas y económicas de sistemas de gestión de recaudo y medios de pago, y de sistemas de apoyo a la explotación de flota, entre otros.
Contenidos:
- Conceptos básicos, necesidad y alcances de los Sistemas Complementarios al Transporte Público.
- Medios de pago y gestión de recaudo.
- Apoyo a la explotación de flota (SAEF).
- Información al pasajero.
- Administración financiera.
- Tendencias - MAAS (Mobility As A Service).
- Integración y otros sistemas de apoyo.
- Formas de contratación, modelos y componentes contractuales.
Nota: El orden de los cursos dependerá de la programación que realice la Subdirección Académica.
Ph.D. en Sistemas de Transporte, Universidad de Maryland, College Park. MSc. en Ingeniería de Transporte e Ingeniero Civil Industrial, UC. Se ha especializado en operación de sistemas de transporte y logística, optimización y diseño de sistemas de distribución, con énfasis en ruteo de vehículos, control de inventarios, y aplicaciones de sistemas inteligentes de transporte en la operación de flotas. Fue Director de la División de Estudios de Transporte y Logística de Dictuc S.A. Cofundador de Transit SpA, eTrans SpA, y Routing SpA. Director y Profesor Asociado del Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística de la Escuela de Ingeniería UC. Director del Centro de Excelencia BRT+
Revisa aquí el perfil de LinkedIn
Ingeniero Civil con mención en Transportes, UC. Fue Ministra de Transportes y Telecomunicaciones del Gobierno de Chile (2018-2022), Subsecretaria de Transportes (2010-2014), en el mismo Ministerio. Socia de QUIZ Consultores, oficina especializada en estudios de transporte. Socia y Directora Regional para América Latina, durante 12 años, en Steer Davies Gleave, consultora británica, estuvo a cargo de las operaciones en Chile, Colombia, Puerto Rico, Brasil y México. Desde el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, lideró los procesos estructurales como el cambio del modelo contractual del transporte público, la incorporación masiva de electromovilidad, el uso de tecnologías en seguridad vial, la licitación de la tecnología móvil 5G, el proyecto de fibra óptica nacional y la iniciativa de cable de fibra óptica a Asia.
Ingeniero Civil Industrial, MBA y Magíster en Desarrollo Económico y Políticas Públicas. Profesional con vasta experiencia en el sector público y privado. Se ha desempeñado como Director de Proyecto de la Encuesta de Empleo y Censo de Población y Vivienda en el INE, Gerente de Operaciones en el DTPM y parte del equipo que incorporó la electromovilidad en el transporte público, colaboró en las bases de licitación del nuevo sistema de transporte, director de proyectos DRT y Aplicación de H2 en el transporte. Evaluador experto para el Fondo Verde del Clima.
Doctor y Magíster en Ciencias de la Ingeniería e Ingeniero Civil Industrial con diploma en Transporte, UC. Sus áreas de investigación incluyen operaciones tanto de transporte aéreo como de transporte público, simulación de sistemas de transporte y el área de control en tiempo real de sistemas de transporte. Su experiencia profesional se ha focalizado en los estudios relativos al control de sistemas de transporte público con información en tiempo real. Profesor Asociado del Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística UC.
Ph.D. en Sistemas de Transporte, Universidad de Maryland, College Park. MSc. en Ingeniería de Transporte e Ingeniero Civil Industrial, UC. Se ha especializado en operación de sistemas de transporte y logística, optimización y diseño de sistemas de distribución, con énfasis en ruteo de vehículos, control de inventarios, y aplicaciones de sistemas inteligentes de transporte en la operación de flotas. Fue Director de la División de Estudios de Transporte y Logística de Dictuc S.A. Cofundador de Transit SpA, eTrans SpA, y Routing SpA. Director y Profesor Asociado del Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística de la Escuela de Ingeniería UC. Director del Centro de Excelencia BRT+
Revisa aquí el perfil de LinkedIn
Formado en la Facultad de Derecho de la Universidad de Chile, con posteriores estudios de economía, especializado en regulación de Educación, Transportes y Telecomunicaciones. Fue Jefe de Gabinete de la Ministra Gloria Hutt, y Asesor Legislativo de los Ministros Felipe Morandé y Pedro Pablo Errázuriz. Actualmente es Jefe Legal en Facultad de Gobierno y docente del Diploma de Regulación de Ciudad de la Facultad de Derecho, ambos de la Universidad de Chile.
Ph.D. en Ingeniería Civil y Ambiental (programa de Transporte), Universidad de California, Berkeley. Ingeniero Civil Industrial con diploma en Transporte, UC. Profesor Asociado del Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística de la UC. Realiza docencia relativa a la modelación y simulación de tráfico. Sus áreas de investigación incluyen la teoría de tráfico, gestión y control de tráfico, tráfico en autopistas y el uso de tecnologías en los sistemas de transporte (ITS). Fue Presidente de la Sociedad Chilena de Ingeniería de Transporte (2017-2019) y Director de Metro de Santiago (2018-2022).
Revisa aquí el perfil de LinkedIn
Ingeniero Civil con mención en Transportes, UC. Fue Ministra de Transportes y Telecomunicaciones del Gobierno de Chile (2018-2022), Subsecretaria de Transportes (2010-2014), en el mismo Ministerio. Socia de QUIZ Consultores, oficina especializada en estudios de transporte. Socia y Directora Regional para América Latina, durante 12 años, en Steer Davies Gleave, consultora británica, estuvo a cargo de las operaciones en Chile, Colombia, Puerto Rico, Brasil y México. Desde el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, lideró los procesos estructurales como el cambio del modelo contractual del transporte público, la incorporación masiva de electromovilidad, el uso de tecnologías en seguridad vial, la licitación de la tecnología móvil 5G, el proyecto de fibra óptica nacional y la iniciativa de cable de fibra óptica a Asia.
Ingeniero Civil en Informática, UTFSM. Profesional con 32 años de experiencia en el sector público y privado. Premio nacional a la innovación 2013. Fue Gerente de Medios de Pago e ITS en el DTPM, estableciendo la estrategia e implementando un innovador modelo de medios de pago para el Transporte Público Metropolitano, que incluyó PasajeQR y bip!QR. También modeló, jurídica y técnicamente, un sistema de Red de Carga en la Nube que incluyó la Recarga Automática y el desarrollo de la TAM y la App RED. En otros ámbitos, fue Director del Diario Oficial, creador de TuEmpresaEnUnDia y gerente general de empresas editoriales.
Doctor en Ciencias de la Ingeniería e Ingeniero Civil de Industrias, mención en Transporte, UC. Profesor Asistente del Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística UC, donde dicta cursos en modelos de demanda, análisis de comportamiento y equilibrio en redes. Investigador del Centro de Desarrollo Urbano Sustentable (CEDEUS) y del BRT+ Centre of Excellence. Sus intereses de investigación incluyen el comportamiento de viajeros, análisis de demanda, actividades y movilidad, ciencia de datos, planificación de sistemas de transporte público y sustentable.
Ph.D. en Economía, Vrije Universiteit Amsterdam. Magíster en Ciencias de la Ingeniería (mención Transporte) e Ingeniero Civil, Universidad de Chile. Académico con afiliación doble al Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística y al Instituto de Economía. Sus áreas de investigación son economía de transporte y organización industrial, con especial énfasis en regulación de mercados de transporte. Investigador del Centro de Desarrollo Urbano Sustentable (CEDEUS) e investigador invitado del Instituto Sistemas Complejos de Ingeniería (ISCI).
Revisa aquí el perfil de LinkedIn
Ingeniero Civil Industrial con mención en Transporte y Magíster en Ciencias de la Ingeniería, UC. Con 28 años de experiencia en planificación e implementación de políticas públicas de transporte y movilidad sostenible. Ha trabajado en diferentes oportunidades en el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile, orientando su accionar al mejoramiento de los sistemas de transporte público y la movilidad, así como a temas relacionados con la Ley 20.958 (Ley de Aportes al Espacio Público). Se involucró activamente en el diseño estratégico y coordinación de los procesos de licitación del sistema de transporte público de Santiago y la incorporación de electromovilidad en el país.
¿Te gusta esta publicación?
Comparte esta publicación
40% Personas mayores de 60 años.
30% Exalumnos y colaboradores UC y DUOC, exalumnos de Educación Profesional de Ingeniería UC y Tarjeta vecino Providencia y Las Condes.
25% Convenio Ingeniería.
15% Funcionarios de servicios públicos.
