El propósito del curso es entregar a profesionales del Ministerio de Energía de Chile, las herramientas conceptuales para entender las etapas de la cadena de producción y uso del hidrógeno, a fin de comprender las implicancias de las políticas de regulación de hidrógeno que el Ministerio abordará durante el 2020-2021, en la elaboración del Marco Regulatorio para Hidrógeno Combustible.
En vista a la llegada de la tecnología del hidrógeno en los próximos años, el Ministerio de Energía de Chile, a través de la modificación de la Ley de Eficiencia Energética, tendrá la potestad para definir la regulación del hidrógeno como combustible. En este contexto, los profesionales del Ministerio de Energía, por primera vez enfrentarán el desafío de diseñar una estrategia regulatoria y legislativa para este combustible. Entre otras cosas, los profesionales y técnicos del Ministerio de Energía necesitarán directrices para la revisión de normas y estándares internacionales; para conocer el estado del arte de los proyectos en Chile; para conocer las aplicaciones de esta nueva tecnología en los distintos sectores industriales (minería, silvoagropecuario, pesca, etc.); y para diseñar políticas exteriores destinadas a afianzar la ventaja competitiva ante el resto de los países de Sudamérica (que al igual que Chile se sitúan como eventuales productores de hidrógeno). Por sobretodo, requieren además comprender el contexto de la física del hidrógeno, su producción y uso, que les permitan mantener altos estándares de seguridad, a la vez de no limitar la introducción de esta tecnología en el mercado (estándares similares a los que hoy tiene el gas licuado de petróleo, el gas natural o el petróleo diesel).
En este curso se introducirán los conceptos del hidrógeno desde la perspectiva del potencial que el combustible tiene para el país. El enfoque será descriptivo, considerando la cadena productiva del energético: producción, acondicionamiento, almacenamiento, transporte y consumo. Se revisarán unidades sobre propiedades físicas, electrólisis acondicionamiento, almacenamiento, transporte, uso, uso específico en minería e impacto ambiental. Todo lo anterior entregará bases científicas y tecnológicas a los profesionales para un mejor desempeño en la gestión del nuevo marco regulatorio.
La metodología a utilizar será de clases online sincrónicas a través de la plataforma zoom, en las que los docentes expondrán los contenidos del curso siempre revisando las implicancias del tema tratado desde el punto de vista de la regulación.
Dirigido a:
El curso está dirigido a profesionales del Ministerio de Energía que se desempeñen en funciones relacionadas a las regulaciones de energéticos. Esto es, principalmente profesionales del área de la ingeniería con experiencia en el rubro.
1. Propiedades físicas
- características de inflamabilidad (llama, radiación)
- propiedades energéticas
- manejo de unidades físicas de conversión.
2. Fundamentos de seguridad y regulación
3. Impacto ambiental
1. Electrólisis
- Química del proceso de electrólisis
- Arquitectura de los electrolizadores (ánodo, cátodo, membrana)
- Ventajas y desventajas de los distintos tipos de electrolizadores
- Rendimientos de producción de hidrógeno para distintas condiciones de operación
2. Acondicionamiento
- Procesos de compresión
- Procesos de licuefacción
3. Seguridad y regulación en producción y acondicionamiento
1. Almacenamiento
- Gas comprimido
- Licuado criogénico
- Crio/comprimido
- Medios porosos: MOF, otros
- LHOC
2. Transporte
- Tanques por camión o tren
- Gasoducto
- Red de gases
- Barco
3. Seguridad y regulación en almacenamiento y transporte
1. Minería
- Uso en minería a cielo abierto
- Uso en minería subterránea
2. Uso en transporte
- Transporte público
- Vehículos civiles
3. Usos domésticos
4. Usos industriales, comerciales e institucionales
5. Seguridad y regulación en transporte y uso
Magíster en Ciencias (Diseño de Aerogeneradores), University of Victoria, Canadá. Magíster en Ciencias (Planificación Minera), e Ingeniero Industrial con mención en Minería, UC. Director de la Unidad de Tecnologías del Hidrógeno. Profesor del Departamento de Ingeniería de Minería UC. Consultor en el sector público y privado. Jefe de Major (carrera) del Departamento Ingeniería de Minería UC. Investigador líder en la Escuela de Ingeniería UC para el Consorcio Tecnológico CORFO «Desarrollo de Sistema de Combustión Dual Hidrógeno-Diésel para Camiones de Extracción Mineros». Director del proyecto «Estrategia Regulatoria para uso de Hidrógeno en Chile”, realizado con el Ministerio de Energía. Director del Comité de Capital Humano de la Asociación Chilena de Hidrógeno (H2 Chile).
Doctor en Química, Universidad de Santiago de Chile. Posdoctorado del Instituto de Recherches sur la Catalyse (IRC), Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS). Profesor del Magíster en Ingeniería de la Energía UC, con el curso de “Producción, almacenamiento y aplicación del Hidrógeno”. Su área de investigación se ha centrado en síntesis de combustibles sintéticos, gasificación de biomasa, almacenamiento de hidrógeno y producción de hidrógeno, a partir de derivados de la biomasa y valorización de derivados de la biomasa en productos de mayor valor agregado mediante Catálisis Heterogénea. Profesor Asociado del Departamento de Ingeniería Química y Bioprocesos, y de la Facultad de Química y de Farmacia de la UC.
Ph.D. en Ingeniería, Universidad de Edimburgo. Magíster en Ingeniería Mecánica, Licenciado en Ciencias de la Ingeniería e Ingeniero Civil Industrial, UC. Profesor del Departamento de Ingeniería Mecánica y Metalúrgica de la Escuela de Ingeniería UC. Profesor del Magíster en Ingeniería de la Energía (MIE) UC. Sus intereses de investigación están centrados en la simulación numérica de flujos reactivos y la seguridad contra incendios. A lo largo de su carrera académica y profesional, ha desarrollado una gran cantidad de asesorías con foco en simulaciones numéricas de incendios y otros flujos en escenarios complejos. Entre los proyectos de asesoría destacan el análisis forense del incendio en la Cárcel de San Miguel (2011), simulaciones de desplazamiento de humos en el Mall Plaza Los Domínicos (2013), y simulaciones de humo en los nuevos Hospitales Félix Bulnes y Marga Marga (2018), entre otros. Es miembro por parte de la UC del Consorcio Tecnológico CORFO «Desarrollo de Sistema de Combustión Dual Hidrógeno-Diésel para Camiones de Extracción Mineros».
Magíster en Ciencias (Diseño de Aerogeneradores), University of Victoria, Canadá. Magíster en Ciencias (Planificación Minera), e Ingeniero Industrial con mención en Minería, UC. Director de la Unidad de Tecnologías del Hidrógeno. Profesor del Departamento de Ingeniería de Minería UC. Consultor en el sector público y privado. Jefe de Major (carrera) del Departamento Ingeniería de Minería UC. Investigador líder en la Escuela de Ingeniería UC para el Consorcio Tecnológico CORFO «Desarrollo de Sistema de Combustión Dual Hidrógeno-Diésel para Camiones de Extracción Mineros». Director del proyecto «Estrategia Regulatoria para uso de Hidrógeno en Chile”, realizado con el Ministerio de Energía. Director del Comité de Capital Humano de la Asociación Chilena de Hidrógeno (H2 Chile).
Ph.D. Pennsylvania, State University. MSc. University of Michigan. Ingeniero Civil Industrial (mención mecánica), UC. Consultor independiente en energía, combustión y combustibles, seguridad ante incendios y explosiones, conversión de energía y contaminación atmosférica. Hace 20 años introdujo la enseñanza de los aspectos energéticos del hidrógeno y las celdas de combustible en sus cursos. En los últimos años ha trabajado en seguridad del hidrógeno en el sector minero y también asesorando al Ministerio de Energía en esta materia.
Doctor en Ciencias de la Ingeniería, UC. Profesor del Departamento de Ingeniería Eléctrica de la Escuela de Ingeiería UC. Director del Laboratorio de Vehículos Eléctricos e investigador asociado del Centro de Energía UC y del Solar Energy Research Center (SERC). Investigador Asociado del Imperial College London entre 2014 y 2016. Posee amplia experiencia en docencia y divulgación, así como investigación de alto impacto en tecnologías de conversión de energía aplicada a vehículos eléctricos, energías renovables, almacenamiento de energía, accionamientos de motores y sistemas de potencia.
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